Marcos Rupérez participa como consultor externo en el proyecto Shinefleet donde se esta construyendo un camión pesado de transporte de mercancias por carretera impulsado a pila de combustible de hidrógeno. Marcos trabaja como parte externa de apoyo al equipo de Tecnalia Automotive  diseñando tanto el sistema de piping para la recarga almacenamiento y suministro de hidrogenoa  la pila. Asi como en la seleccion y integracion de la pila de combustible en el sistema de tracción híbrida del vehiculo. El vehiculo almacena hidrógeno a 350 bar en tanques de tipo 4 de fibra de carbono que se rellenan en una hidrogenera ad oc. A su vez ese hidrógeno se suministra a una pila de combustible que inyecta energía eléctrica en el sistema híbrido mediante un convertidor DC/DC.

 

Noticias:

https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/06/10/companias/1623324121_465812.html

https://aedive.es/avia-proyecto-europeo-camion-hidrogeno-auto-guiado/